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オハツです

 投稿者：めぐﾒｰﾙ  投稿日：2008年 6月18日(水)17時39分17秒
  気になってみてました☆
悩みとか相談できる友達もあんまりいなくて、彼氏って呼べる人もいなくて、毎日寂しいです…↓
性格がかなりオープンにエロなので、なかなか気の合う人がいないのが事実なのかな(´д｀。)
まずは気軽になんでも友達になれたらうれしいです☆
私に興味持ってくれたらメールください(*＾ω＾*)
必ず返信します☆

あ、ドメン指定受信？してるので、パソコンからメールをくれた人とかはごめんなさい、ﾀﾌﾞﾝ届いてないです。。。
携帯のメールなら受信できると思います(*＾∀＾*)ﾉ
よろしくです☆ 		 

(無題)

 投稿者：ギョーザ（匿名）  投稿日：2008年 3月 2日(日)22時16分41秒
  わかった。やればいいんだな。そのかわりに鉄道馬鹿どもの巣が
一度にけし飛ぶぞ。それでもいいならいいだろう。ぶっつぶしてやる。
…JR東海と西日本に警告するなら今のうちだぞ。
おれは貴様らにチャンスをあたえているのだ！
言わなければどうなっても知らないぞ… 		 

(無題)

 投稿者：しのぐ  投稿日：2008年 3月 1日(土)12時07分8秒
  やってみろボケギョーザ  

(無題)

 投稿者：ギョーザ（匿名）  投稿日：2008年 2月10日(日)23時59分43秒
  これはほんとうに脅しではない！JR東海及びJR西日本。
今の車内チャイムを全て末梢しろ！！いい日旅立ちとAMBISYASJAPANをな！！！
そして３月１５日からは１つ前の車内チャイムを流せ！！
そして姫路、福山　徳山、新山口はすべてののぞみを通過にしろ！もう一つは西明石始発の
のぞみを消せ！！３月１５日に運行したら下記の駅を全て爆破する！ 		 

(無題)

 投稿者：警告（匿名）  投稿日：2008年 2月10日(日)23時39分41秒
  事のついでにもうひとつだ！全のぞみの姫路、福山、徳山、新山口の停車をさっき言った
３月１５日のダイヤ改正までに以前の通過に戻せ！
JRがもし２つの条件をのまなければ、上記の４つの駅を放火する！
下記のことと合わされば大惨事になろう。鉄道ファンの諸君もJRに働きかけてくれ！
もし、できなかったら上記の駅はすべて消える！ 		 

(無題)

 投稿者：匿名  投稿日：2008年 2月10日(日)23時33分12秒
  JR東海、及びJR西日本に警告する。
来る３月１５日のダイヤ改正までに東海道山陽新幹線の全ての車両チャイムをひとつ前の
やつに戻さなければ、東京、名古屋、新大阪駅を３月１５日の８時に爆破する。
これは脅しではない。鉄道マニアにも告ぐ。上記のことをJRに伝えろ。 		 

初～

 投稿者：鉄マニ  投稿日：2008年 1月 6日(日)21時44分48秒
  名古屋(愛知県内可)の人いますか？  

障害者にやさしい交通

 投稿者：浜っ子  投稿日：2007年11月23日(金)16時20分48秒
  初めて投稿します。
今年は京都の同志社大学で第２回人と環境にやさしい交通をめざす全国大会が開催されました。ＬＲＴを中心とするバリアフリーな交通をめざしています。
来年の第３回は横浜の予定です。
応援のボランティアスタッフを募集しています。興味のある方はlrt@kussy.com串田誠一へお願いします。
障害者にやさしい交通をめざしましょう。 		 

久しぶりの投稿

 投稿者：管理人  投稿日：2007年 6月24日(日)07時33分13秒
  久しぶりの投稿です。
今まで放置してしまって申し訳ございませんでした

この掲示板は、熱海からの下り列車が到着した浜松駅のようなところです。
その電車を運転するのは、管理人やここに投稿するみなさんです。
熱海方面からの列車が到着すると、管理人が整理し浜松からの下り列車として、
豊橋、名古屋方面へ運んでいきます。

いろいろと意味の分からない表現をしてしまってすいません。
電車の乗客＝情報というつもりです。 		 

３１３系2800番台について

 投稿者：BOSE  投稿日：2007年 5月17日(木)21時43分37秒
  たぶん全編成東急車輛製じゃないかと思います。ちなみにN編成は近畿車輛製で他は日本車両製なの？

http://わらびもち　もろこし　ダイガクイモ　あっこけあっこけあっこけた

  

遅くなりました。

 投稿者：管理人  投稿日：2007年 5月 5日(土)06時59分36秒
  この掲示板自体久しぶりです。

３１３系増備車は・・・　近畿車輛と日本車輛製ですね。 		 

313系２６００番台の豊橋から熱海までのロングラン運用について

 投稿者：ＢＯＳＥ  投稿日：2007年 4月14日(土)22時04分27秒
  知りたいと思います。ちなみに３１３系の増加車で東急車輛製はあるの？

http://わらびもち　もろこし　ダイガクイモ　ヤキソバ

  

新ダイヤ改善案

 投稿者：管理人  投稿日：2007年 3月22日(木)16時20分8秒
  東海道本線静岡地区のダイヤ改正が１８日に行なわれました。その改善案を自分なりに？書こうと思います。

まず１時間の運転本数ですが
浜松～掛川　４本→５本
掛川～島田　３本→４本
島田～興津　６本のまま
興津～富士　３本のまま
富士～沼津　４本→３本
沼津～三島　６本のまま
三島～熱海　３本のまま
とします。
浜松では昼間、１１分（興津）、２４分（掛川）、３４分（興津）、５１分（興津）に上り列車が発車していますが、
これを、００分（興津）、１０分（熱海）、２５分（興津）、３５分（掛川）、４５分（興津）に発車とし、
２５分発は掛川、４５分発は島田で２～３分時間調整をすれば静岡で間隔がそろうと思います。
また、富士～沼津間は１時間３本で充分な気がします 		 

静岡の運用

 投稿者：管理人  投稿日：2007年 3月 4日(日)19時32分7秒
  この掲示板はしばらく利用を停止しておりましたが、利用を再開いたします。


静岡地区で共通化された２１１系LL編成、３１３系Ｎ編成、Ｔ編成の運用は１１運用全てが
現在、３１３系Ｔ編成を使用しております。
僕の予想としてはダイヤ改正までこのまま３１３系Ｔ編成を使用すると思います。
ダイヤ改正後は２１１系、３１３系は別々の運用になるのでしょうか？
それとも共通運用になるのかご存知の方はいらっしゃいませんか？

http://www.rak2.jp/town/user/e231/

  

レスについて

 投稿者：東海道線　島田行  投稿日：2007年 1月 5日(金)23時55分9秒
  レスありがとうございます　Ｙｏｓｕｋｅさん　あ゛っそうなんですかー知らなかった　掛川付近で人身事故起きたのは！！そうなんですよねー人身事故多いってのは辞めていただきたいってのもありますょー本当に　僕もそう思いますよ　ただ僕には、駆け込み乗車も辞めていただきたい所です　今日、何度かドアを開けたり閉めたりしてるのを見ましたからなぁー  

１／５の分の運用

 投稿者：東海道線　島田行  投稿日：2007年 1月 5日(金)23時48分35秒
  ←静岡・熱海方面　　　　　　　　浜松・豊橋方面→
朝の上り
４２４Ｍ　Ｔ２＋Ｔ３＋Ｔ１（Ｔ１は静岡で切り離し）
９２８Ｍ　ＳＳ２＋ＬＬ１５
←浜松・豊橋方面　　　　　　　　沼津・熱海方面→
夜の下り
１８７５Ｍ　Ｔ３＋Ｔ２
４５７Ｍ　ＬＬ１１＋Ｎ２
１８７７Ｍ　ＳＳ８＋ＳＳ９
４３３５Ｍ　Ｆ２
４６１Ｍ　ＬＬ２＋ＳＳ１
４７３Ｍ　ＬＬ１６＋ＬＬ２０
８１２１Ｍ　Ｘ１
４６３Ｍ　ＧＧ９＋ＧＧ７
８２５Ｍ　ＬＬ７＋ＬＬ１２
４６５Ｍ　ＳＳ１０＋ＳＳ４
朝の上り９２８ＭにＳＳ２編成は相変わらず汚く、今にも壊れそうな「取れそうな」窓ガラスでした。僕が初乗車したＴ２編成を含む９連でしたが、やや揺れて走行してました。後、残念ながら座れませんでした。ショックだったが先頭車両の展望で確保はでき、風景を見ました　すごく気に入りました。テロップのことですが、Ｔ編成は本当に英語が入り、各駅に止まる際に消えないでそのまま残りつつ、最初の時のＮ編成とは大違いでした　ちなみにＮ編成も英語が入り、駅名が消えないでそのままになり、次々と変わってた　Ｔ編成とＮ編成が各駅を発車する際にメロディーが流れててびっくりでした。最後に、８２５ＭのＬＬ編成ですが両方とも所属がシスに変わってた　長すぎてすいません　では 		 

浜松駅前・N編成目撃情報

 投稿者：Yosuke  投稿日：2007年 1月 5日(金)21時59分23秒
  浜松駅前で日没後に313系を2本目撃しました。

17:18発 御殿場行 N？
17:50終着・18:39発御殿場行 N4

17:18発御殿場行ははっきりしませんが、一際明るい4ヶ所のライトで、211系とつながってたのでN編成と確認できました。

18:39発御殿場行N4は、浜松終着時にアクトシティ動く歩道からはっきり見えました。

では。 		 

浜松駅での運用確認

 投稿者：Yosuke  投稿日：2007年 1月 5日(金)15時22分18秒
  こんにちは。

今日は13：20から30分間浜松駅で運用確認してまいりました。

13：30発豊橋行き　311系G2
13：32発熱海行き　313系T3
13：49発岐阜行き　313系Y11
13：52発熱海行き　113系4両編成

13：32発熱海行きに運用の
313系T3を浜松駅で見てまいりましたが、
車内テロップはN・T共通のようです。
T編成も浜松始発分は
「この電車は各駅停車の熱海行き普通電車です」
の表示が繰り返し流れました。
浜松駅で見慣れた313系とはまったく違うテロップで、
少々戸惑ってしまったのは言うまでもありません。
13：49発岐阜行きのY11のほうが見慣れた表示をしております。
ちなみに発車時はT・Yともに
「ドアが閉まります。ご注意ください」の車外音声が流れました。


四線会には今のところ情報がありませんが、
313系N7・N8が昨日から今日にかけ近車からJR東海に引き渡されたそうです。
静岡入りまでには少なくとも1週間かかると思われますが、
次にどの編成が引退するかはこちらで予想がつきませんので、
富士・沼津方面のユーザーは注視いただきたく思います。
おそらく身延線・御殿場線にいくと思われます。
ちなみに来月15日に引き渡されるN9・N1O？が
近車製造では最後の313系搬入になるそうです。

日車分は来月2月いっぱいまで搬入が続くと、
日車の公式サイトにすでに出ております。
日車の場合は自力回送でございますが、
なぜか最初に搬入されるのが名古屋方面なので摩訶不思議な気がします。

東海道線　島田行さん＞昨日の遅れは掛川方面の人身事故の影響のようです。
最近東海地方で人身事故が多いのが気になります。

では。 		 

レスについて②

 投稿者：東海道線　島田行  投稿日：2007年 1月 4日(木)21時37分5秒
  運用確認ありがとうございます　Ｙｏｓｕｋｅさん　遅れてるってことはー何かあったんですねーきっとどこかで！！なんとか残ってるみたいですね　１１３系はーよかったです。僕は１１３系の通過音がとても好きですょ　踏切を走行したりしてると　フゥーンフゥーンっていうなにげなぃ音が良いですね　あ゛っそうなんですかーまるで夜行列車扱いみたいな感じになってますねーメロディとアナウンスがなぃってのはー不思議ですねーわかりました　お願いします　恐縮です  

レスについて

 投稿者：東海道線　島田行  投稿日：2007年 1月 4日(木)21時27分44秒
  こんばんは。いえいえ　３１３系　目撃者様　なるほど～そんなに違うんですか　ということは、近車製３１３系２６００番台（Ｎ編成）は、３７３系　特急ふじかわ　みたいな感じのテロップになってるということになるんでしょうね。日車製３１３系２５００番台（Ｔ編成）はそうなってるんですかーあきらかに、区別がついてますねーたいしたもんですねー新車の３１３系はー  
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